Thomas Haberland Gartenbau
Thomas Haberland Gartenbau aus Goch-Asperden bietet neben klassischem Garten- und Landschaftsbau auch Pflaster- und Wegebauarbeiten an.
Hommersumer Str. 134
47574 Goch · Asperden
Thomas Haberland Gartenbau ist ein Garten- und Landschaftsbaubetrieb mit Sitz in Goch-Asperden und führt unter anderem Pflasterarbeiten aus. Neben der Neuanlage und Pflege von Gärten gehören auch Pflasterarbeiten an Einfahrten, Wegen und Terrassen zum Leistungsspektrum. Projekte werden schwerpunktmäßig in und um Goch-Asperden umgesetzt. Für eine verbindliche Einschätzung des eigenen Vorhabens empfiehlt sich eine unverbindliche Anfrage über dieses Verzeichnis.
- MeisterbetriebKeine Angabe
- AusbildungsbetriebKeine Angabe
| Mo | 08:00-17:00 |
| Di | 08:00-17:00 |
| Mi | 08:00-17:00 |
| Do | 08:00-17:00 |
| Fr | 08:00-13:00 |
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Üblich sind: Ausheben und Vorbereiten der Fläche, Einbau von Tragschicht und Bettung, Verlegen der Pflastersteine im gewünschten Muster, Verfugen und abschließendes Verdichten der Fläche. Je nach Untergrund und Fläche kann zusätzlich eine Entwässerung eingeplant werden.
Welches Pflastermaterial eignet sich für Einfahrten?
Für Einfahrten kommen meist Betonpflaster, Naturstein oder Klinker zum Einsatz. Betonpflaster ist preislich meist am günstigsten, Naturstein besonders robust und langlebig, Klinker überzeugt durch Frostbeständigkeit und gleichmäßige Farbgebung. Die Wahl hängt von Budget, Optik und Belastung (z. B. durch Fahrzeuge) ab.
Wie lange dauern Pflasterarbeiten?
Die Dauer hängt von Flächengröße, Untergrund und Witterung ab. Eine durchschnittliche Einfahrt (ca. 30–50 m²) lässt sich häufig innerhalb weniger Tage pflastern, größere oder gewerbliche Flächen können mehrere Wochen in Anspruch nehmen. Ein konkreter Zeitplan ergibt sich erst nach Besichtigung vor Ort.
Muss der alte Belag vor dem Pflastern entfernt werden?
In den meisten Fällen ja, da ein tragfähiger, frostsicherer Unterbau Voraussetzung für ein dauerhaftes Ergebnis ist. Je nach Zustand der Fläche kann teilweise auch auf einem bestehenden, tragfähigen Unterbau aufgebaut werden — das lässt sich am besten bei einer Vor-Ort-Besichtigung einschätzen.
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